数控制作内孔时精车，精车，数控在车床上转东西时，数控车削时，。精车的转速...1.粗车精车是不是转速越高，数控车床精车外圆怎么回事？如果出现这种情况，要从使用的工具入手，检查工具是否锋利，特别是精车的余量是否适中，用rough 精车单独做的工件的余量要基本一致，不能上下太多，否则也会影响精加工的精度。
应该由车床性能、刀片、加工精度和产量需求决定。日本三菱W型刀片可用于粗车，精车金刚石刀片可用于直径140铸件的粗车。这两种刀片我用了8年，也试过各种品牌的刀片，还是没有替代品。我们粗车直径140的铸件时，为了赶上加工的效率，都是一次性通过。
如果是圆角，可以选择使用G02/G03指令完成，也可以直接使用G01的直线圆角指令G02/G03，一般用于半径较大的圆角。用法为G02/ G03X_Z_R_XZ为倒角终点，R为半径G01。直线倒角指令广泛适用。广泛推荐适用的用法是G03x _ z _ r _ xz是倒角前两条线相交的坐标(如图)。如果R是倒直角的半径，看是不是45度。如果是G01X_Z_R_XZ _ c _ xz可以直接用来倒角端点的指令，C为倒角长度，即45度正三角形的斜边边长
1。粗车精车 all是指转速越高，进给速度越低，零件越光滑。2.根据你的刀具是齿条刀具还是自磨刀具，最好用0.10.2把刀具的角磨圆。3.主要看精车的工艺，机床性能，刀具能力。以灰铸铁为例:立方氮化硼刀具，线速度接近1000m/min，刀尖R3左右的圆角，进给速度0.1mm/ rpm左右。这样加工出来的产品Ra小于1.6，会呈银白色，有光泽。
4、 数控做内孔 精车,转速和进给多少合适工件材质、工件孔径、刀片材质决定车床外圆的转速和进给量；车内孔的转速也与刀杆的刚性有关。可以查阅金属切削手册，根据工件材料和刀片材料查表得到合理的线速度，然后根据工件内孔直径计算转速。冷却液浇到位，压力更高。铰削余量必须合理。如果孔很深，你应该在铰孔前退出铰刀。如果转速不超过2000转，什么都不会发生。
5、 数控车床 精车外圆时大时小怎么回事如果出现这样的情况，就要从使用的刀具入手，检查刀具是否锋利，刀具工作面是否与工件发生摩擦，刀具是否与中心对齐，切削量是否合适，特别是精车余量是否适中，确保与毛坯分开制作的工件精车 is。用千分表检查驱动托架时的反向间隙。如果太大，可以进行适当的机械调整。如果调整不到位，可以通过数控系统设置反向间隙参数来解决问题。
6、 数控车床加工轴, 精车,怎样使用所谓细长轴，是指长度与工件直径之比大于25(即L/D>25)的轴类零件。水平布置的细长轴在切削力、重力和中心顶推力的作用下，容易弯曲甚至失稳。因此，有必要改善细长轴车削时的应力问题。采用反向进给车削，结合优化刀具几何参数、切削用量、张紧装置和套筒式刀架等一系列有效措施。结果提高了细长轴的刚度，满足了加工要求。
在汽车领域，起到连接动力装置和运动装置的作用；在重型机械领域，它起着驱动动力和提升重物的重要作用。细长轴是传动轴类零件的特点，在整个轴类零件中占有重要地位，细长轴的特点:细长轴由于刚性差，在加工中容易变形，对加工精度和质量影响很大。为此，生产中常采用以下措施来解决，(1)改进工件的装夹方式粗加工时，由于切削余量较大，工件也受到较大的切削力。一般采用顶紧方式，尾座顶尖采用弹性顶尖，可使工件在轴向自由伸缩。
