大连数控 车床，my 数控 车床无法挂档，还使用数控 车床手动换挡-2车床S1的m4。数控 车床锭带档位和不带档位编程上没有太大区别，但是带档位的带使用起来不方便，带/。
没那么复杂。请弄清楚你的车床是不是液压换挡。如果是，一个是电磁阀卡住了，清理一下就好，一个是开关电源损坏，输出电压不够，更换就好。这是机床本身的问题，与系统无关。我建议机械师看看...........换挡就是转一圈半就停下来，至少要等到主轴灯亮了才能倒挡。重置，然后测试它。如果不行，就在MDI下执行G97S50M3。如果不行，就找机械师。
手动换M03可以不指定旋转。是的，这个有齿轮。还有无级变速。下面将介绍齿轮。它是一个多速电机，然后你可以手动调节更多的速度。比如S1 700转(常挡)，手动高档可能1000，阻力500。还有多档变频，多加了一个变频器。
反正不要买大连的，质量一点保证都没有。云南应该可以。云南以制造6150辆普通汽车而闻名。现在正在做数控只是加一些电控部分，机械部分应该没问题。我朋友就是用云南来数床的。去工厂找这种类型机床的使用说明书，找到电气印章，就知道怎么画了。一般都差不多，只是个别厂家用的图纸不一样。
看看车头左侧的电子阀是不是坏了。如果一两个挡都换不了，那应该就是那里的问题了。如果所有档位都不能换，建议检查油泵是否运转正常，油压是否足够。如果不是无级变速，有手动变速。如果无级变速不能换挡，很可能是电机驱动坏了。我们之前也遇到过这样的问题，不过都是广州928TC的系统。
LHM 8090450m 0m 0m m 41一般没有三档。比如目标知道H，你在程序里写M44，程序开始后你的速度就是S450。M43是800。如果程序不变，把目标打到M，(。上面的速度不准确。我自己给你举个例子。我的也是西门子的。
你说的档位是无机变速和档位的组合。这个档位和汽车一样。一般一辆车的生铁都是靠富余的，富余的比高档动力少，富余的大，比如1020MM，是中低档动力。这取决于材料。渣底点好的话不容易伤刀。机床高低档次的选择一般是根据产品和刀具来决定的。工件的速度极限越大，转速越低。切削量越大，进给速度越低。车床高低挡和汽车的高低挡一样，转速越低，扭矩越大。
差别不算太大，但是带档位的不方便用。带档位的机床主轴转速选择不多，不带档位的是变频或伺服主轴，即无级变速。主轴转速范围广，不受档位限制。用档位编程一般用M03S1或S2、S3等。或者只用M03。没有档位，只需在M03S30和1600之间选择。没什么区别。看你编程的时候需要高速，编程的时候写高速，需要低速的时候写低速。
差别不是太大，但是带档位的不方便用。用档位的机床主轴转速选择不多，没有档位，就是变频或者伺服主轴，也就是无级变速。主轴转速范围广，不受档位限制，用档位编程一般用M03S1或S2、S3等。或者只用M03，没有档位，只需在M03S30和1600之间选择。数控 车床车削中心是一种高精度、高效率的自动化机床。
