到汽车发动机，飞机发动机，中国的发动机远不如国外的发动机！为什么不用机床Manufacturing发动机？发动机(发动机)是能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(汽油发动机)等。)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等，)、电机等，大昌发动机和正昌发动机有什么区别？大昌发动机和正昌发动机的区别是2.0排量发动机，马力可能确实相差很大。
非常大。首先，国内汽车产业发展不是特别好，但是芯片技术和制造还有很大的提升空间。国产品牌的车现在都不认可了。国外的汽车工业发展的很好，在技术上得到认可，销量也很好。差距还是比较大的。核心技术，产业规模，这方面的投入，国家重视程度，行业精英都是差距。发展的方向不一样，发展的时间不一样，发展的东西不一样，产品的侧重点不一样，有的策略不一样。
中国汽车工业和国外汽车工业的差距有哪些？边肖认为区别在于变速箱技术。下面小编就来看看中国的发动机由于发展历史较短，所以很难在短时间内设计出动力和油耗都能跻身世界汽车第一梯队的a 发动机这涉及的东西太多了。机床设备精度、人才、国外技术壁垒、设计经验都是制约我们车发展的因素发动机。
国产车发动机，需要改进的地方有:1。品牌影响力。如果国产车和合资车定位一样，价格一样，相信大部分人还是会选择合资车。2.产品质量。买家用车需要的是安心和耐用。的确，国外的产品质量更好。发动机作为汽车的“心脏”，很多消费者对这个东西也是很有感情的。只要听说这车的发动机不错，其他地方也差不多，我也能接受。
但在发动机，与国外主流品牌还是有一定的差距。但这个差距不仅仅是中国汽车行业的锅。要知道，普通发动机原则上很简单，但是现在却变成了一件很复杂的事情。而且涉及的学科和行业比较多，比如冶炼行业、铸造行业、机械加工等等。然而，中国的工业发展起步晚，基础薄弱，注重经济发展而忽视基础工业，导致工业水平发展缓慢。具体表现为:发动机缸体等简单结构件一般采用金属铸造成型，具体工艺分为高压铸造和低压铸造。
3、国产 发动机性能怎么样?比外国的好吗?国产发动机的表现还是很不错的，但是和国外相比还是有所欠缺。性能有了很大进步，但和国外相比，还有很大差距。相信在不久的将来，会创新出更好的技术来媲美国外发动机。目前中国是仅次于美国的第二大经济强国，但是在发动机这个领域和其他发达国家相比，还是很大的差距！到汽车发动机，飞机发动机，中国的发动机远不如国外的发动机！我认为有几个原因。
主要表现在材料应用、高端机床和先进技术方面缺乏核心技术产品。二是发动机的品牌价值和核心竞争力不强。主要是国内缺乏国际知名的发动机品牌，国产车品牌知名度低，只能在低端发动机市场竞争，无法在价格策略上取胜。即使是国际知名厂商普通发动机，其技术含量和品牌知名度也是非常高的，往往比国内发动机高出1/3以上。
4、中国为什么研制出战斗机的 发动机这么难?当然各种发动机都可以，但是性能远不如世界。航空发动机是一个国家综合国力的最好体现。到现在，世界三大顶级航空公司发动机制造商，苏联航空发动机都是破烂不堪。我国的综合国力与发动机的现状基本一致。1.涡扇发动机研制时间短。其实中国在60年代就想造涡扇发动机(WS6) 发动机，但是和发达国家的科技水平相比太大了差距，所以不得不转向涡喷打基础。WS6最终没有建成，项目在80年代就停止了(当然这个过程也受到了很多历史因素的干扰)。
直到上世纪90年代国内才生产出第一台国产涡扇发动机发动机WS9(仿制英国Spey 发动机)，2003年后才实现100%国产化。2.基础工业落后(与西方先进国家相比)。中国生产规模世界第一，但基础工业水平只是二流。即使是国际二流的高精度机床，95%都依赖进口。向中国出口一流产品在国际上普遍受到限制。同样，法国自己的基础工业也只是二流，但法国不受限制(美国、英国、德国、日本的基础工业都是一流的)。
5、美国没有生产高端 机床,为什么航空 发动机那么先进?high-end 机床，美国、日本、德国代表了世界最高科技水平机床。美国很多企业都有世界级的R
