为什么我总是用数控 车床打内孔？车床，转弯中的圆跳怎么解决？同时接触过多会损坏车刀的刃口，这就是所谓的“打刀”现象。同时接触过多会损坏车刀的刃口，这就是所谓的“打刀”现象，车削的切削深度(背咬)过大时车床"打刀"是什么现象；或者当车刀太快接近工件时。
你的机床是什么系统？线有多长？是通孔吗？机器速度是多少？白钢刀应该好用。请先告诉我上面的答案，我帮你看看。试着分两次火车。第一个G76去毛刺程序有三处更改。1.齿高减少了一半。2.Z定位点靠近端面半个间距。3.X锚点相应减少(0.5P/6/2(1:6？))。第二个G76正常编程，最大刀量减少一半。微调第一个定位点，消除刀痕。
General数控车床刀头是合成宝石，只有昂贵的机床才是金刚石刀头，所以general 车床刀头容易磨损。一是车削(背切)的切削深度过大时；或者车刀靠近工件太快，同时接触太多，车刀的刃口就会损坏，这就是所谓的“打刀”现象。二、解决方法1、切边的角度要注意，角度不能太大。2.吃刀的时候要慢，尤其是不规则的表面。
4.切割速度要合适。你没说明具体情况，一般车床主要是加工铁。如果你说钻头不好，可能是其他原因！比如用手磨，需要考虑工具各部分的角度，前角5°，后角3°。一般不刃磨车刀很难控制角度。角度大了刀的力量就变小了，所以只能用铝或者塑料尼龙之类的。还有就是刀具要严格对准工件的旋转中心，尤其是车端不对的时候，只要刀尖马上断了。
3、我用 数控 车床车内螺纹分刀了可还是老 打刀尖是怎么回事啊这取决于您处理的是什么材料。对于硬质材料，不要以大螺距过快旋转主轴。第一刀不要吃太多。接下来几刀的消耗会逐渐减少。自己磨线刀的话，不要把后角磨得太低。1.检查工具的中心位置，2。刀具材料是否与工件材料匹配，3。注意X轴的松紧程度，4。主轴是否跳动，以及5。工件材料中是否有杂质。
4、 车床的车削加工时出现圆跳动怎么解决?First:解:1。监控卡盘；2.检查爪的安装情况；3.无聊的一双软爪。第二:数控 车床圆跳动原因:1。卡盘安装精度差，长时间降低钳口精度；2.注意夹紧工件时夹紧力要均匀；3、主轴轴承间隙大；4.卡盘跳动不均匀。那就要看你是不是一次装夹加工。如果有，说明你的夹紧刚性不够。只是尽量增加工件的夹紧刚度。比如加一个中心架或者刀架等等。
不细说别人也无法给你一个满意的答案，比如什么型号车床？什么样的作品？具体尺寸是多少？你如何包装它？设备的精度如何？顶针和卡盘松了吗？你用了多少切割？我想这些问题你都能理解，所以不会有跳跃。本人急需车床主轴加工技术，需要加一句话到邮箱@ qq.com。非常感谢！
5、怎么我用 数控 车床车内孔老是打内孔刀呢?请详细告诉我加工的材料、尺寸、刀具消耗、刀具进给、转数和使用的刀具。刀的高度比机床中心矮吗？几点建议。1.检查内孔是否完好，是否有断续切削。如果遇到，请减少转数。2.检查内部冷却是否良好，是否堵塞。如果是这样，请修复内部冷却。3.检查孔深径比是否属于深孔加工。如果是，最好使用啄钻(加工一个截面，将刀具返回到pin，然后再加工)，避免破碎刀具4因破碎而堵塞，是否进给。
6、在 车床加工时为什么会出现扎刀现象1，锐边；2.支撑板之间的间隙过大；3、机床主轴油间隙；4.刀具强度不够。1.因为X轴上的小螺丝之间有间隙，刀架和进给组弹性变形，所以刀受力时会旋转，旋转的同时刀尖实际上是向前移动的。2.你肯定用过75度的工具，换成135度的工具就不是了。1:大托盘间隙过大，可能是最大的。拧紧导轨下的螺钉。不要太紧，这样你的手才能抖。
7、什么是 车床“ 打刀”现象车削的切削深度(反向进给)过大时；或者车刀靠近工件太快，同时接触太多，车刀的切削刃就会损坏，这种情况称为打刀。呵呵，就是不规范操作时车刀磨损严重甚至无法使用的情况，双刀夹车床两把刀相撞。当车削(回切)的切削深度过大时；或者当车刀靠近工件太快，同时接触太多，车刀的刃口就会损坏，这就是所谓的“打刀”现象。
