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首先可以肯定的是比例对应设置是错误的。如螺距、减速比等。其次，要确定:1。如果只是比例对应，那只是参数设置错了。2.没有固定的比例对应，有机械的原因。是第一次用吗？如果是，请遵循以下步骤:1 .跑测几次，看看有没有规律。2.比如显示的行程是否与实际行程成比例，如果成比例，那一定是CNC参数错误，也就是传动比参数错误(查“机床参数描述”找到传动比参数的地址，根据螺杆实际计算的传动比进行修改。
回答:GM 机床的轴线确定的很好，GM 专机的轴线不好说。我来说说GM 机床供大家参考。1.立式加工中心:常用X、Y、Z轴，加一个带第四轴或四五轴旋转工作头的工作台，最立式五轴五联动。2.数控车床:常用X轴和Z轴，车铣中心有一个C轴(随主轴旋转的轴)。3、数控平磨:常用X、Y、Z三轴，加上校正装置会有另外两轴。4.数控外圆磨削:X、Y、Z轴加修整器12轴。
传说中的欧洲十大车铣复合机床机床他们是谁？看过两台优秀的瑞士信托德国指标车铣复合机床和加工中心的区别:主要是铣削！只有x；y；Z三轴联动Z轴一般是动力轴的主轴(水平加；专机不在本例中)车铣复合机床:也叫5轴双动力头加工中心。要避免二次装夹造成的精度和基准的损失！等主轴太麻烦了！可以问Kanmen 机床工厂工作人员会有详细的介绍。
4、发动机的气缸盖与汽缸体配合的平面是在什么 机床上加工的?粗加工用什...粗加工用铣床，精加工用平面磨床。铣床用于粗加工，精加工可以是精铣或平面磨床。Ra1.6就行。粗加工用刨床，精加工用磨床。5.2发动机气缸盖的加工5.2.1气缸盖的功能和结构特点1)气缸盖的功能气缸盖是发动机的五大部件之一，位于发动机的顶部，按照一定的扭矩要求，用螺栓紧固在气缸体的顶面上。它在发动机上的主要作用是:1)密封气缸体的上部，与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室空间，承受高温高压气体的作用。
3)气缸盖底面的冷却水孔与顶面的水套孔相同，形成冷却循环水系统，对发动机燃烧室等高温部件进行冷却。2)气缸盖的结构特点根据一台发动机上气缸盖的数量可分为整体式气缸盖和分体式气缸盖。汽车内燃机的气缸盖通常是整体式的，即覆盖所有气缸(通常是四缸一盖，六缸一盖)。如图5‐5所示。但对于重型柴油机(车或船)，一般是单缸盖，即一缸盖一个缸盖，或者缸体缸盖(两缸一盖或三缸一盖)。
5、常见数控 机床的技术参数及其影响1，机床规格，数控车床是车削直径，车削长度等。，而加工中心则是工作台尺寸和行程等。，表示CNC 机床的加工范围；2.控制轴/联动轴数、刀库形式/刀位号、刀架刀位、主轴转速、快速移动速度、主电机功率、数控系统等性能指标表明CNC 机床的基本性能。3.定位精度、重复定位精度、表面粗糙度等精度指标表示NC 机床的加工精度。CNC 机床维修你的问题太笼统了。南京上准精密机械有限公司我公司主营:各类CNC 机床设备、日常维护、维修、大修、普通机床 CNC改造、CNC 机床。
6、谁知道这样的 机床在哪能买的到加工汽车轮毂的 专机提供线索的有重谢...可以直接在搜索中输入(专机用于加工汽车轮毂)就会看到很多生产这个的厂家机床。我一个同事现在听说他以前是做车轮的，他说大宇斗山的比较合适。我不知道在美国戴帽子行不行，但我就是一个戴帽子的。哈丁主要做中小型数控车床，加工中心，内外圆磨床等。其设备具有良好的稳定性。
7、沈阳第一 机床厂的产品领域◆TAC系列数控立式车床TAC系列数控立式车床是我厂与日本HOMMA公司合作生产的产品。具有刀库式自动换刀装置，适合大批量生产，能高效自动车削内孔、外圆、锥面、圆弧等曲面，主要适用于现代通用机械、冶金、军工、铁路等行业，如大直径车轮、法兰、大型电机座、箱体等回转体。这个机床充分考虑了重切削、高精度、高生产率的加工要求，具有足够的刚性和耐磨性，以及良好的抗热变形性、低噪音和良好的抗冲击性。
